Ajudando a resolver problemas de clientes com telefone viva-voz
Tempo de disponibilidade em um veículo

A primeira etapa desse processo de vários estágios seria reproduzir o problema relatado pelos clientes do cliente. Como foi relatado que o problema ocorre com uma ampla variedade de dispositivos de diversas idades, os testes exigiriam uma ampla variedade de telefones celulares e outros dispositivos móveis de Frontline A biblioteca de dispositivos líder do setor da Test Services, com mais de 2500 telefones e dispositivos móveis, bem como sistemas de infoentretenimento representando centenas de modelos de automóveis. Os dados recolhidos seriam utilizados numa análise de causa raiz para avaliar toda a natureza e origem dos problemas e para informar recomendações que poderíamos fazer para melhorar a situação. A etapa final do projeto seria realizar uma análise da concorrência de vários veículos para determinar comparações de desempenho. Para esta etapa, utilizaríamos nossa biblioteca de carros e kits para carros para gerar uma análise competitiva do desempenho da conexão.

Para investigar minuciosamente o problema, precisávamos não apenas reproduzi-lo, mas recriá-lo de forma consistente durante quantas iterações fossem necessárias. Isso exigiu uma combinação de investigação manual de nossos Frontline Especialistas no assunto de serviços de teste e testes automatizados SmartTest com nosso braço robótico. Durante esse processo, descobrimos o que não era um simples problema de avançar/não avançar, mas um problema mais sutil relacionado aos tempos de conexão em uma ampla variedade de dispositivos. A causa do problema estava ligada ao número de telefones emparelhados com o sistema de infoentretenimento do carro e ao algoritmo que o sistema de infoentretenimento estava usando para descobrir qual dos telefones emparelhados estava disponível para conexão. A única maneira de testar todas as combinações possíveis de número de telefones emparelhados e onde na lista de telefones o telefone do usuário aparecia era automatizar todo o processo:

• A automação eliminou os emparelhamentos do sistema de infoentretenimento usando o braço robótico acoplado ao sistema de visão inteligente.
• Um número crescente de telefones (até 10) foram emparelhados com o sistema de infoentretenimento para conectar em cada posição da lista utilizando a automação com o sistema de infoentretenimento e os telefones.
• A automação acionou a porta e a ignição para simular alguém entrando no veículo e ligando o motor. O tempo de conexão entre o telefone e o veículo foi medido e uma captura de dados Bluetooth over-the-air foi realizada. O sistema então simularia alguém desligando a ignição e saindo do veículo. Isto foi repetido 100 vezes para cada combinação de telefone, num total de 5000 medições, para fornecer uma imagem abrangente do comportamento dos sistemas de infoentretenimento e prever em que ponto um usuário consideraria o atraso inaceitável.
• Em seguida, realizamos uma análise de benchmark semiautomática de 10 veículos concorrentes, capturando novamente as mensagens Bluetooth over-the-air para determinar qual abordagem de conexão do veículo era a melhor.

O objetivo geral dos testes foi identificar problemas de desempenho e melhorar os problemas de conectividade na nova geração de capacidades de infoentretenimento. O SmartTest mediu uma melhoria geral tanto do perfil avançado de distribuição de áudio (A2DP) quanto do perfil mãos-livres (HFP). Estas são duas métricas principais de desempenho nas capacidades gerais de áudio do sistema de infoentretenimento.

Com Frontline Com o conhecimento, a experiência e o conhecimento dos Serviços de Teste, o fornecedor Tier 1 de Infotainment foi capaz de mostrar uma melhoria geral, bem como uma análise competitiva de sua solução em relação a outras soluções que estão na estrada atualmente. Com o aumento da satisfação geral do veículo sendo medido pelos sistemas de infoentretenimento, as melhorias ajudaram a aumentar a classificação geral do fabricante de veículos através da JD Power. O desempenho aprimorado ajudou o fornecedor Tier 1 a se tornar a solução preferida dos principais fabricantes de automóveis.